キャンピングカーの燃費ってどれくらいなんですか・・？
ってよく聞かれます
なにを隠そう私、キャブコンとバンコンを同時所有するキャンピングカーオタク(‘ω’)ノ
会社の出勤もキャンピングカーでこなす変態です
え！？
出勤も！？
はい！
会社への通勤申請はカムロードベースのキャブコンで出しています(‘ω’)ノ
私の中で、車の好調を維持するコツは、しょっちゅう乗り倒すこと
特に、タイヤトラブルが大きな事故につながるキャブコンは
長期の放置によるタイヤのフラットスポットが出来ないよう
定期的に車に乗ってタイヤに刺激を与えてやる必要がありますからネ～(*’▽’)
さてキャンピングカーの燃費です
キャンピングカーの燃費
ディーゼルエンジンのキャンピングカー
ガソリンエンジンのキャンピングカー
キャンピングカーの燃費は走り方で大きく変わる
そもそもキャンピングカーは燃費を気にするような車ではないのです
キャンピングカーの燃費
キャンピングカーの燃費は、そのキャンピングカーのベース車両が何かに大きく依存します
キャンピングカーの世界にどっぷりつかり始めると、メジャーなビルダーさんの
一通りのモデルは頭の中に入っていきます
それは、もう10年以上前のモデルも含めてです
で、キャンピングカーの燃費ですね
これ、ベースのモデルとガソリンかディーゼルかで大きく分けることができます
ディーゼルエンジンのキャンピングカー
燃費イイです(‘ω’)ノ
基準は10/L
運転次第でもっと走ります
あんな大きな居住空間を背負っていてもこんなけ走るのですから
やっぱりキャンピングカーとディーゼルエンジンの相性は最高です
また低速トルクもりもりでストレスなく走れるのもディーゼルエンジンの
特徴です
デメリットは音と振動と価格が高めなことぐらいです
これが気にならない人はディーゼルエンジンがおススメです
ガソリンエンジンのキャンピングカー
2000㏄カムロードベースで大体5～８/L位
アクセルの踏み方で大きく変動します
踏めばそれなりに走るカムロードのガソリンですが
踏んだら踏んだだけガソリンが減るので、運転していて悩ましいものです
グラハイベース（グランドハイエース）のガソリンもありますが3～5/L位でしょうか・・
よく走るし乗り心地も良く静か、もうこれ以外に乗れないと言わしめる完成度
の車両が多いグラハイベースですが、燃費はかなり悪いです
アメ車かよ・・笑
いや・・アメ車よりはマシ・・
これは完全に割り切りが必要です
生産停止からかなり経ちますが、いまだに根強い人気があるのが
グラハイベースです(*’▽’)
そしてライトキャブコンのボンゴベースのガソリン
これも5～8/L位のオーナーさんが多いみたいです
ちなみにハイエースなんかのバンコンは・・ベース車両に
準ずる感じです
うちのハイルーフスーパーロング4WDのハイエースベースの
バンコンで5～8/L位です
キャンピングカーの燃費は走り方で大きく変わる
これ顕著です
街中でも、流れに乗る為にガンガンアクセル開けて走ると
超絶悪化します
やっぱりキャンピングカーはゆったりのんびり運転が基本ですネ
あとはタイヤの空気圧とエアコンスイッチを入れるか入れないか・・
これは大きな要因
エコ運転の基本は空気圧高め＆エアコンOFFです(‘ω’)ノ
そもそもキャンピングカーは燃費を気にするような車ではないのです
背中に大きな荷物を積み、空気抵抗もばんばんです
キャンピングカーを乗る私に
よく燃費悪いやろ～？？って言ってくる人がいるんですが
はっきり言って余計なお世話 笑
キャンピングカーは燃費を気にするような車ではありません
※そりゃ良ければ良いにこしたことはないですが・・
追求すべきは燃費じゃないですからね～(*’▽’)♪♪♪
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